Fri, 24 Jun 2022

Hyundai Motor एक छोटे इलेक्ट्रिक वाहन (Electric Vehicle) का निर्माण शुरू कर दिया

Hyundai Motor एक छोटे इलेक्ट्रिक वाहन (Electric Vehicle) का निर्माण शुरू कर दिया

ऑटो डेस्क, नई दिल्ली: हुंडई मोटर (Hyundai Motor) कंपनी ने भारत के लिए एक छोटे इलेक्ट्रिक वाहन (Electric Vehicle) का निर्माण शुरू कर दिया है। हालांकि इससे पहले ऑटोमेकर इस साल से देश में इस कार से अधिक प्रीमियम मॉडल (Premium Model)  Ioniq 5 लाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। समाचार एजेंसी रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, हुंडई भविष्य में इस इलेक्ट्रिक कार को लाने के लिए चार्जिंग इकोसिस्टम, मैन्युफैक्चरिंग और असेंबली प्रोसेस और सेल्स नेटवर्क जैसे डिपार्ट्मेंट्स को विकसित करने में जुटी है।

 इंडिया के सेल्स, मार्केटिंग और सर्विसिंग डायरेक्टर तरुण गर्ग ने इस मॉडल की लागत को बजट में रखने के लिए स्थानीय रूप से घटकों के सोर्सिंग और उत्पादन का जिक्र करते हुए कहा, "हमें जितना संभव हो उतना स्थानीयकरण देखना होगा।" हालांकि, गर्ग ने खुलासा करने से परहेज किया जब हुंडई की योजना इस किफायती इलेक्ट्रिक वाहन को देश में लाने की है। उन्होंने कहा कि समय सही होना चाहिए ताकि ऑटोमेकर ईवी की कीमत सही कर सके। पारिस्थितिकी तंत्र तैयार होना चाहिए, हमारे पास पर्याप्त चार्जिंग होनी चाहिए, "उन्होंने आगे कहा

यह छोटा इलेक्ट्रिक वाहन 2028 तक देश में छह इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने के प्रयास में 40 अरब रुपये का निवेश करने की हुंडई की व्यापक योजना में से एक है। पूर्व मॉडल के अलावा, हुंडई अपने Ioniq 5 इलेक्ट्रिक वाहन को लाने के लिए कमर कस रही है, जो इनमें से एक है। गर्ग ने कहा कि ऑटोमेकर इसके बाद धीरे-धीरे कम कीमत की इलेक्ट्रिक कारों पर भी आएगी। Hyundai Ioniq 5 को भारत में CKD मॉडल के रूप में लॉन्च किया जाएगा और यह इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म (E-GMP) पर आधारित होगी। Ioniq 5 EV 480 किमी की रेंज का वादा करता है।

गर्ग ने कहा कि हुंडई इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में टॉप-डाउन दृष्टिकोण का पालन करने की योजना बना रही है, आंतरिक दहन इंजन वाहन सेगमेंट में बॉटम-अप दृष्टिकोण के विपरीत। उन्होंने व्यापक चार्जिंग नेटवर्क और बैटरी की कम कीमतों की आवश्यकता पर बल दिया। हुंडई ने 2019 में भारत में कोना नामक एक इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किया था, हालांकि मुख्य रूप से बाजार का परीक्षण करने के लिए। Hyundai Kona EV की बिक्री अवांछनीय थी और उस समय सार्वजनिक चार्जिंग सिस्टम नगण्य था। गर्ग ने कहा, "कोना से मिले सबक भारत में उसकी भविष्य की ईवी रणनीति में शामिल होंगे।"